今年もまたまたモーターショーに行ってきた。
場内の様子をサクッと紹介します。
マツダRX-Vision やっとここまで近づけた。それにしてもデカい。市販されたら高そう、、車庫入らない。
NISSAN CONCEPT 2020 本体はモックアップ。
コンパニオンも人形かと思っていたら突然動いて、心臓が破裂しそうになった。
ポルシェのブースで、インタビューに答える人。有名人なのか？？
VW WRCカー なのだが、 ショー期間中、状況はどんどん悪い方向へ進展した。
大丈夫か？ 本体は何とかなるだろうが、実体は中小企業である販売店が心配だ。
DS Automobile. シトロエンと思っていたら、いつの間にか別ブランドになったようだ。
新型プリウスは沢山展示されていた。
この奥のステージには人気の何かがあるようだが、諦めた。
トヨタ S-RF 残念ながらよく見えず。
日立ブース
昨年と同じく、今年もエリオ・カストロネベス。加えてスーパーフォミュラも
スバルBRZ GT300仕様。 カメラを持ったファン？が何重にも取り囲んでいる。
後ろからスマホ画面を覗いてみたら、殆どこんな感じのアングル。残念ながらクルマ写ってません。
ホンダジェットエンジン本体。ブレードが変わった形状をしていた。
ホンダ キャンプ？ 用電源。発電機ではなくバッテリー。小さくてかわいい形だがそれなりに重い。
そして、新型NSX。 形だけは見慣れてしまった。買おうかどうか迷う。
Honda Project 2&4
マクラーレン・ホンダ。来年に期待しよう。
マルク・マルケス。 来年はチャンピオン奪還なるか？
ヤマハ バレンチーノ・ロッシ
同じくヤマハブース 自動運転ライダー
そして4輪スポーツカー
王者メルセデス
いすゞ 国内未発売のピックアップトラック。タイ国専用で、日本では排ガス規制クリアできないため
発売予定はないそうだ。これが一番欲しかったのに残念。
クラシックトラックと、微笑むコンパニオンの組み合わせがショーを盛り上げる。
というか、コンパニオンが居なかったら、博物館だ。
曙ブレーキブースで、マクラーレン発見。これは欲しいな。
記念撮影中
電動アシストチャリ。アシストパワーが強力過ぎて（５０ｋｍ以上）、日本の公道は走れない。
ラジカル。 こちらは、ナンバー取得可能で、公道を走れる。自分には無理そうだ。
３時間以上見て回った。帰路太陽は沈み、入場ゲートにはプロジェクションマッピングが映える。
こんな風にもなる
さあ、近くの店にでも入って飲みながら反省会だ。
